アーチが自然崩落する前の状態。アーチ右側奥に壁が残っている（６月１４日）＝上。アーチ部分の右側の壁が自然崩落しているのが確認された（６月３０日）＝下。いずれも岩崎量示さん提供

　北海道遺産にも登録されている上士幌町内の旧国鉄士幌線のタウシュベツ川橋梁（きょうりょう）で、新たに１カ所損壊しているのが６月３０日までに分かった。地震や４月の雪解けでの損壊はこれまでもあったが、６月に確認されたのは初めて。ＮＰＯ法人ひがし大雪自然ガイドセンターによると、長年の老朽化による自然崩落とみられるという。

　崩落は同橋梁展望台から見て左から６番目のアーチ部分で、アーチを支える橋脚上部の壁が崩れた。橋梁の見学ツアーを行う同センターが３０日確認した。２８日夕方のツアー時に亀裂から石がこぼれていたといい、２９日夜から３０日未明に自然崩落したとみられる。

　このアーチの壁はすでに３カ所落ちており、今回の崩落で支えていた壁が全てなくなった。

　これまで２００３年の十勝沖地震の影響で中央付近の橋脚上部の側壁が崩落。その後、１７年に２カ所、２０年に２カ所、２１年に１カ所、昨年４月には３カ所と、壁面の崩落が続いている。同センター代表理事の河田充さんは「いよいよＸデー（崩壊する日）が近い。いつ崩れてもおかしくない状況で、朽ちゆく姿を静かに見守るしかない」と話している。

　１１のアーチを備える同橋梁は、１９３７（昭和１２）年に完成した全長１３０メートル、高さ約１０メートルのアーチ橋。ダム湖の水位によって姿を現す「幻の橋」として、観光客の人気を集めている。コンクリートに染み込んだ水が凍結と融解を繰り返すことで損傷が進み、春の雪解けで崩壊する恐れがあるといわれている。