十勝バス（帯広市、野村文吾社長）は２１日のダイヤ改正で、路線バスとスクールバス計６路線１６便を廃止し、１２路線３７便を減便する。運転手不足とコロナ禍による路線バス利用者の減少が要因。

　２日に発表した。廃止するのは「環状線きた廻り」（平日４便）、「環状線みなみ廻り」（同３便）、「畜大線」（同５便）、「農高・緑陽高校スクール線」（同２便）、「東１３条（国道）～大谷・南商・三条スクール線」（同１便）、「東１３条（競馬場）～大谷・南商線」（同１便）の計１６便。

　減便は「広尾線」など市内と管内町村を結ぶ路線や、十勝バス本社から市内中心部を通り北斗病院へ進む「循環線」など。

　利用の少ない日中の便や、「比較的他の路線で代替しやすい」（同社）朝のスクール便を中心に廃止・減便した。同社は「コロナ禍による利用減や、乗務員不足もあり、十勝バスとして路線が維持できる規模に縮小した。他路線など、引き続き十勝バスを利用していただければ」としている。

　同社によると、コロナ禍によるリモートワークの普及など生活スタイルの変化に伴い、路線バス利用者はコロナ前の約８割に減少している。同社ではコロナ禍の影響で一時的な減便を行っていたが、本格的な廃止・減便は、経営改善のため３路線を廃止し、２路線を減便した２０２１年以来２年ぶり。